Hei.hvis noen har lyst til å være med til Italia på sykkeltur påsken 2010
ta gjerne kontakt med meg på
mob 477 54409. eller: arne.stensland@c2i.net
Skulle gjerne hatt med 2 til 3 stykker til.
Se opplegget for reisen hos www. maraton.no og les under trene i Italia.
Les hvordan det var i år under bloggene til
Alf (askaret.blogspot.com) og
Arne.(astensland.blogspot.com)Bla videre nedover på denne siden.

Utsikt fra skisenteret

Hardangerfjorden i bakgrunnen

Folgefonna sommerskisenter

Etter å ha syklet kr.sand hovden fortsatte vi med bil til jondal. herfra er det kort vei til snø hele sommeren sol snø og blå himmel. Populer plass med mye folk.

Reiersfossen

Sykkeltur med otra
Il fra Evje til ose.28 stykker her er det matpause:)

Siste dag ble tur til Firenze med buss

Vi takker Birkeland busser, med reiseleder Kalle Glomsaker og Egil Lehne og resten av ungdommene for en kjempefin tur.
Er du ungdom og interesert i idrettt og kan tenke deg en tur til Italia i Påsken,
se,www. maraton.no
Han har også busstur til Berlin og Hamburg Marathon for de som skulle ønske å få en opplevelse av ett ordentlig løp med skikkelig mange deltakere. Berlin nermere 40 000 på startstreken.


Når gatene er smale er det greit med små biler.

Det var allerede trangt om plassen i gatene.Om sommeren er der helt fullt her.
Kathedralen duomo of Firenze i gothisk stil påbegynt i 1296, ferdig 1436 og er nå på unescos liste over bevaringsverdige byggverk.Dekorert med rød og grønn marmor. Ligger midt i byen omgitt av smale koselige gater.Anbefaler å ta turen innom hvis du noengang skulle være i nærheten. Gatene var fyllt opp av små butikker inne i de gamle bygningene på begge sider.Sånn som disse gatene var nesten hele byen, kun avbrekt med noen større torgplasser enkelte steder.
Firenze er en meget spesiell by med veldig mange trange gater,her var kjølig og fint selv om solen stekte fra skyfri himmel.I bakgrunnen sees kuppelen til byens gamle katedral.
Her en del av supporterutstyret til hjemmelaget i Firenze, Fiorentina som også vant 2-1 i dag.

Dag 7 nest siste dag

Byporten til byen Massa der vi begynte dagens fjelletappe som ble på 92 km og 1600 høydemeter,en grei dag,men der begynner å bli varmt her nede.
Hadde du ville bo her ??
Man bygger der det egentlig er umulig.Viser litt av Italias byggeskikk.Man klorer seg fast selv om der egentlig ikke er noen tomt.
Viser til tekst under
Vi fant en koselig restaurant høyt oppe i fjellene, og fikk fylt opp med pizza og "bensin".
Hyggelig betjening, men de er nok ikke vandt med turister.Her gikk det bare på Italiensk,og de snakket til oss som vi skulle forstå alt.De fikk ett norsk flagg av oss og litt ekstra tips da vi reiste, og ble veldig fornøyd.

Her mures veiene opp for å komme opp fjellene.
Ekte naturopplevelse
Det ble en del sorte hull i dag,en det var godt å få kjølt seg ned litt.
Det var varmt å klatre i dag med sola i ryggen og over 20 grader i skyggen.

Dag 6 tilbake på sykkelen

Speilbilde
Til medlemmer av av Otra Il prøver vi å reklamere for dere så godt vi kan.
Må samtidig takke Jørgen for nye felger.Turen har til nå gått uten problemer og ingen spilebrudd eller punkteringer.
Dagens etappe 140 km og 1450 høydemeter. 20 euro i varierende type drivstoff !!!!
Kommer man bare opp i høyden får man en fantastisk utsikt, og det er noe spesielt med havet i bakgrunnen.
En del av det du opplever på turen,
Her sykkler vi ett stykke opp i fjellsiden i La Spezia som vender mot vest,og er etter bebyggelsen å dømme i ett av de mer exlusive områdene i Toscana.
Absolutt verd ett besøk.
En av båthavnene vi passerte,

Pisa dag 5

Kan i dag melde om at tårnet nå har begynt å rette seg opp igjen.All bruk av penger hadde vert unødvendig hadde de bare tatt kontakt med Norge for lenge siden.

4 Dag i Toscana

I morgen tar vi hviledag og reiser til Pisa for å se om tårnet står etter jordskjelvet i går og i dag.
Alternativet til sykkel i morgen hadde nok blitt ett kjøretøy for nå er jeg trøtt.God natt
På hjemveien passerte vi den kjente djevlebroen.
Høydetrening er viktig; Slik blir man etter å ha tatt seg ut i 750 meters høyde.Enda er vi ikke halvegs på turen som i dag ble på 210 km.Total stigning i dag 2000 høydemeter.
I dag ble det veldig mye opp og ned.Her er utsikt over en av dalene vi passerte.
Det er ikke altid lett å finne veien ,mange veikryss og mange navn som ligner på hverandre,men der er alltid noen å spørre om hjelp.
Her traff vi en av de få som kunne engelsk, ellers går det på fingerspråk og peking.Men det går veldigb greit.

Serpentin de lux Dag 3 i Toscana

Det hvite i fjellene er marmor ikke snø.Etappe i dag 100 km,1640 høydemeter.
Dette forteller litt om høyden vi kom opp i i dag 1200 m. ca 20 varmegrader.

Her er stigning på opp til 24%,og vi er på toppen,ikke helt uten stopp.Da må vi nok trene litt til,Eller iallefall ikke få det på slutten etter en stigning på over 800meter.

Mat og vinpause

Når det er siesta for Italienere, og man går tom for veske, er dette eneste utvei
Is før neste etappe

Etter en lang og har sykkeltur

Toscana 5 april 2009

Alf er helt ferdig 20 % stigning

Ingolstat

Venter på mat.rompestek. kl 1900 18 grader og solen går akkurat ned.

Bjarne Haugstad ved hytta

Jeg ,Arild og Egil Håvorstad var på kaffibesøk på hytta til Bjarne Lørdag 21\3.
Sol,sol sol,og en nydelig tur.
Mens vi var der kom flere innom, så her er man ikke alene lenge.

Greit med en storebror

Italiensk byggeskikk Sykkeltur i Toscana Påsken 2008

Velfortjent øl etter en lang dag på sykkel

Utsikt over Toscana fra en sykkeltur i fjellene.

Kjent bro vi paserte på en av turene vi hadde

Hjemme

Her er våres sommerplass ved Lenesfjorden